【机械行业标准(JB)】 轴装式减速器

中华人民共和国机械行业标准
轴装式减速器
主题内容与适用范围
JB/T 7337
94
代替ZB1101：
8
本标准规定了轴装式减速器的型式，基本参数，技术要求，试验法，检验规则，标志、包装和贴：存。本标准适用于轴线曲折布置的平行轴、渐开线圆柱齿轮减速器（以下简称“减速器”），2引用标准
GB6404齿轮装置噪声声功率级测定方法GB9439灰铸铁件
G10095渐开线圆杜齿轮
精度
GI3/T13306标牌
GB/T 13384
机电产品包装通用技术条件
3型式与基本参数
3.1型式
减速器按输出轴旋转方向分为单向旋转（带逆止装置)和双向旋转；按端盖型式分为闷盖和通盖；按连接力式分为键连接和涨圈连接；按输入轴装配型式分为左装和右装：减速器的型式和代号如图1和表1所示。
S
图1
表1
编
号
旋转方向代号
输出轴端型式代号
输人轴装配型式代号
2
s
M
3.2减速器的基本参数应符合表2的规定3
N
4
1.
3.3减速器外形和安装尺寸应符合图2和表3规定中华人民共和国机械工业部19940718批准5
S
T
6
N
9
S
M
7995-07.01实施
177
JB/T 7337—94
（）
（）
-
178
型
号
额定输出转矩/（N·m）
额定逆止力矩/（V·m）
质量/kg
公称传动比
3.4型号表示方法
Z
标记示例
2163
630
1000
78
JB/T 7337
表2
ZJ100
1000
1 600
108
94
ZJ160
1600
2500
163
Z.250
2500
4000
230
ZJ400
4000
6300
324,
10.11.2,12.5,14.16.18,20.22.4.25.28.31.5.35.5.46输人轴安装型式代号：Y-）
右装.Z左装
空心输出轴端盖型式代号：M·阀盖.T-·通盖2J633
308

173
旋转方间代号L双向.S-顺时针单向.N·逆时针单向
公称传动比
-额定输出转矩的1/10
一轴装式减速器代号
额定输出转矩为1600N·m，公称传动比为10.顺时针单向旋转，室心输出轴端盖为通盖，输人轴右装的轴装式减速器：
减速器ZJ160-10ST-Y
JB/T 7337-94
表3
型号
2.J63
ZJ100
ZJ160
ZJ250
21404
490
550
675
750
90
149
174
198
223
274
335
385
165
530
620
42
AT
58
63
73
280
315
395
420
1.95
enax
416
4.16
582
582
600
min
310
310
390
390
170
88
88
[ HL
100
125
285
334
382
449
35
60
55
70
70
110
th
10h9
12h9
12h9
16hg
45
5
55
6元
55
60
6
7
90
90
100
11
mm
16
18
16
18
18
26
22
25
28
1759
型专
21630
995
4技术要求
4.1工作条件
298
680
安
JB/T7337
续表3
max
15
590
94
170
125487
110
16h9
工作环境溢度为20～10）（：当环境温度低于（时启动前润滑油应加热：a.
最高输人转速为1500r/min：
h.
可以双向旋转，也可以单向旋转：4.2前机壳和后机壳
4.2.1前机壳和后机壳铸铁件应符合（GB9439中的HT200。4.2.2前机壳和后机壳拉消除内应力。4.3齿轮和齿轮轴
齿轮和齿轮轴的齿面粗糙度Rα应符合表4的规定。4.3.1
表
数/mm
模
200
分度圆真
径/mm
2200-~400
2400
4.3.2齿面硬度
2
3.2
33. 2
6.3
齿轮轴齿面硬度为50～55HRC；
h.
齿轮齿面硬度为45～50HRC。
4.3.3齿轮精度应符合表5的规定，表5
齿轮噬周速度/（m/s）
精度（G10095）
8
8-8-7
4.3.4齿轮副接触斑点：齿高不小于35%.其长度不小于60%。4.4使用性能
4.4.1
减速器在负载平稳、连续运转时的额定输出转矩应不低于表2的规定，4.4.2
4.4.3
4.4.4
a.
C
减速器允许承受的短期超负载能力为额定输出转矩的2.5倍。减速器的效率应不低于0.94
减速器空运转后应符合下列要求：各连接件、紧固件不得松动；
各密封处、接合处不渗油；
运转平稳正常，无冲击和异常杂音，其噪声应不大于表6的规定，180
3. 2
.3
8~.12. 5
8 7-
9
15
28
ntrm
型号
噪声值
JB/T 7337--94
表6
2163-23160
75
4.4.5减速器在正常使用条件下，其润滑油温升应不大于50（。4.4.6减速器的清洁度，应不大于表7的规定表7
型号
杂质含董
ZJ63
125
ZJ100
160
4.4.7带逆止装置的减速器，逆止应可靠。4.5减速器失效判据
齿轮有裂纹和断齿；
a.
齿面磨损量超过齿厚的1/20；
b.
c.
7.1160
200
ZJ250
260
ZJ250-ZJ630
80
Z.400
300
ctB(A)
mg
21630
350
齿面点蚀总面积超过该齿面有效面积的10%；每个点蚀坑最大尺寸超过3mm；点蚀带最大宽度超过3m
4.6减速器机壳内壁非加工表面应涂耐油油漆，机壳外露伟加工表面应涂-层底漆，两层面漆。漆膜应均匀、不得有流漆、漏漆等缺陷。4.7质量保证
在用户遵守减速器的贮存、安装、使用规则条件下，从制造厂发货日起18个月内其中使用其期不超过12个月，产品因制造质量而发生损坏或不能正常工作，制造厂应免费为用户更换或修理5试验方法
5.1清洁度测定
5.1.1滤网规格为200日/英寸，分析天平分度值为1mg，清洗液为溶剂煤油或汽油。5.1.2将滤网放在清洗液中浸泡5min后取出，待清洗液挥发后放人温度为120C土5（的烘箱内.烘30~~40min取出，置于T燥剂中冷却15～20min后称重。5.1.3被测减速器中放人清洗液至最低油位线，减速器以1000r/min输人转速正反各运转（带逆止装置的减速器只作单向运转）3min后停机，放出清洗液。再次加人清洁的清洗液冲洗，直到断断续续滴油为止。
5.1.4
将清洗液用滤网过滤，并拆开机壳，检查机壳内死角处和放油孔处有无杂质存在。过滤后带杂质的滤网，按5.1.2规定烘干称重。5.1.5
5.1.6
杂质的质量按式（1)计算：
Am=m2-m;
+：Am—
m
杂质的质量，mg；
·滤网的质量，mg；
带杂质的滤网的质量，mg。
5.2空载试验
减速器装配后+必须逐台在额定转速下进行正、反向各连续运转1力的空载试验（带逆止装置的只作单向运转。免费标准下载网bzxz
5.2.1按GB6404的规定测试噪声，5.2.2带逆止装置的减速器应按式（2)要求作承载试验100次逆止性能试验，工作应可靠F-M/e
2
181
式中；-试验载荷.N
JB/T 7337--94
M一额定逆止力矩（见表2），N·me--—-输出轴孔至拉紧孔中心距（见图2)m。5.3负载试验
空载试验合格后，在750～1500r/min额定转速下按25%，50%、75%的额定载荷分，级进行试验每级运转1h.然后再按100%额定载荷进行试验，达到热平衡后2h为止5.3.1试验要求：
机件无损坏：
a.
h．检查齿轮齿面接触斑点.应无偏载现象。5.3.2在额定裁荷下，减速器传动效率的测试：减速器以1000r/min的输人转速，承受额定输出转矩，当机壳温度达到热平衡后，每隔8min从应变仪上同时读出扭力传感器的微应变值，共测5次按式(3)分别计算每次测得的效率：unki/(ukoin)
武中：
、k,
分别为输出和输人扭力传感器的微应变值；分别为输出和输人扭力传感器的校正系数：,…减速器的实际传动比；
3)
-减速器与输出扭力传感器之间支座的效率，取0.995，以5次效率值的算术平均值作为减速器的效率，
5.4超载试验
在负载试验合格后，进行超载试验，分别按150%、200%的额定载荷运转1mi后，再按250%额定载荷运转.5min，卸载后停车.减速器各零件无损坏。5.5疲劳寿命试验
减速器以1000r/min的输人转速运转，承受额定输出转矩，输人轴齿轮应力循环次数达5×10°次，卸载后停车，减速器不得失效。6检验规则
6.1出厂检验
6.1.1减速器应经制造广捡验部门检验合格后签发合格证方能出厂。6.1.2出厂检验项国：
a.
空载试验（含密封性）：
逆止性能；
b.
C.
df.
e.
噪声：
清沽度；
齿轮副接触斑点
其中：逆止性能、噪声和清洁度为抽检项目，每批（按制造厂生产令号划分)减速器出厂前应按2%的数量随机抽样，但至少不得少于一台进行检测，抽检项目中如有不合格者，则加倍复查，加倍复查仍不合格，则逐台检测。
6.2型式检验
6.2.1凡属下列情况应进行型式检验：a.
b.
c.
d.
182
新产品试制；
主要零件材料及结构有重大改变时；主要零件加工工艺有重大改变时；停产两年后，再次恢复生产时；e.
6.2.2
a.
h.
c.
d.
7
JB/T7337--94
国家质量监督机构提出型式检验的要求时。型式检验项目
全部出广检验项目：
负载试验；
超载试验；
疲劳寿命试验。
标志、包装、购存
7.1
减速器应在明显位置固定符合GB/T13306规定的产品标牌、转问指示牌、润滑指示牌，：品标牌的内容包括：
a.
h.
c.
d.
e.
f.
7.2
产品型号、名称；
额定输出转矩；
产品重量：
制造日期；
出」‘编号；
制造厂名。
减速器的包装应符合GB/T13384的规定随机文件包括合格证、使用说明书和装箱单，随机文件应装人塑料袋密封后放人包装箱内。7.3
7.4
减速器的贮存应有防潮措施。
附加说明：
本标推由机械工业部北京起重运输机械研究所提出并归口。本标准由自贡运输机械总厂负责起草。本标准主要起草人吕泽英。
183

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